近日，南昌地铁1号线北延线南齿站至冠山站左线区间，随着一台巨型盾构机刀盘缓缓破土而出，标志着南昌地铁1号线北延工程最后一个单线区间顺利贯通，这也意味着南昌地铁1号线延长线仅用时30个月便实现全线洞通。

　　南昌地铁1号线延长线包括东延线、北延线，于2021年9月26日同时开工建设。其中，东延线起于南昌地铁1号线瑶湖西站，于瑶湖大桥南侧下穿瑶湖，终点为麻丘站，线路长4.3公里，设站2座，于2023年9月28日实现洞通；北延线起点为南昌地铁1号线双港站，终点为昌北机场站，线路长16.9公里，设站8座，于今年3月25日实现洞通。

　　相较于以往的线路，南昌地铁1号线延长线虽然里程短，但施工难度并不低。该线路建设需要下穿1号线一期工程及列车停车场，掘进通过京九线、南昌绕城高速、昌北国际机场等区域，沿途还有燃油管道、高压线等设施。经过南昌轨道交通集团有限公司的不懈努力，最终该线路仅用时30个月便实现全线洞通。

　　据了解，南昌地铁1号线延长线全线通车后，将进一步优化昌北、昌东片区与南昌中心城区的联系，对推动南昌昌北国际机场、南昌西站、南昌火车站等大型综合交通枢纽与轨道交通的互联互通起到重要作用，南昌市民离“坐地铁赶飞机”的目标更进了一步。

（全媒体见习记者 熊嘉）